Spline-Nabenkupplung

Spline-Nabenkupplung

Keilnabenkupplungen sind wichtige Bauteile, die zwei Wellen verbinden und Drehmomente übertragen. Sie nutzen interne Evolventenverzahnungen zur Verbindung mit externen Verzahnungen an Wellen und ermöglichen so die Kraftübertragung und Wellenendverbindungen. Mit 21 Jahren Erfahrung in Getriebewellen verfügen wir über umfassendes Fachwissen in der Bearbeitung und Prüfung von Kupplungsverzahnungen. Interne Evolventen-Spline-Module reichen von 2 bis 8 mit Zähnen von 20 bis 120, einem Eingriffswinkel von 30 Grad und einer Genauigkeit von 7–9. Die effektiven Gesichtsbreiten reichen von 20 bis 100 Millimetern mit Außendurchmessern von Φ80 bis Φ300 Millimetern und Gesamtdicken von 15 bis 60 Millimetern.
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Beschreibung

Wellen--zu-Wellen-Stromanschluss

Keilnabenkupplungen sind wichtige Bauteile, die zwei Wellen verbinden und Drehmomente übertragen. Sie nutzen interne Evolventenverzahnungen zur Verbindung mit externen Verzahnungen an Wellen und ermöglichen so die Kraftübertragung und Wellenendverbindungen. Mit 21 Jahren Erfahrung in Getriebewellen verfügen wir über umfassendes Fachwissen in der Bearbeitung und Prüfung von Kupplungsverzahnungen. Interne Evolventen-Spline-Module reichen von 2 bis 8 mit Zähnen von 20 bis 120, einem Eingriffswinkel von 30 Grad und einer Genauigkeit von 7–9. Die effektiven Gesichtsbreiten reichen von 20 bis 100 Millimetern mit Außendurchmessern von Φ80 bis Φ300 Millimetern und Gesamtdicken von 15 bis 60 Millimetern.

 

Spezialisierte interne Spline-Inspektion

Die Prüfung der Innenverzahnung stellt die technische Herausforderung dieses Produkts dar. Im Gegensatz zu Außenverzahnungen können bei Innenverzahnungen keine Basistangentenlängenmikrometer zur Messung verwendet werden. Zur Kontrolle der Zahndicke müssen M-Werte der Spanmessung verwendet werden. Mit jeder Charge stellen wir die Istwerte der Spannenmessung M zur Verfügung. Darüber hinaus sind die Rundheit der inneren Zähne und der Rundlauffehler kritische Inspektionsindikatoren, wobei der Rundlauffehler auf 0,06 Millimeter kontrolliert wird. Wenn die Rundheit der Innenverzahnung die Grenzwerte überschreitet, entstehen beim Zusammenpassen mit der Außenverzahnung der Welle örtlich enge oder lockere Bereiche, die die Laufruhe des Getriebes beeinträchtigen und möglicherweise Vibrationen verursachen.

 

Materialauswahl nach Anwendung

Das Material besteht aus 40Cr mit einer Vergütungsbehandlung auf HB 220-280. Arbeitsflächen erhalten eine Härtungsbehandlung auf HRC 48-56. Für landwirtschaftliche Schwerlastanwendungen empfehlen wir 20CrMnTi mit Aufkohlung und Abschreckung für eine höhere Zahnoberflächenhärte und eine bessere Schlagbelastungsbeständigkeit. Unser vollständiger Inspektionsprozess deckt jede Kupplung ab, wobei Abmessungen und Härte vor Verpackung und Versand vollständig überprüft werden.

 

Kundenspezifische Fertigungsunterstützung

Wir unterstützen die kundenspezifische Fertigung auf Basis Ihrer Zeichnungen und Muster. Vor der Bestellung bieten wir eine kostenlose Zeichnungsprüfung an, um die M-Werte der Spannweite und die Angemessenheit der Spline-Parameter zu überprüfen. Während der Produktion teilen wir regelmäßig reale Fotos und Prüfdaten mit Ihnen. Wir bieten eine -jährige Garantie auf alle Produkte.

 

 Tabelle mit technischen Daten

Parameter

Reichweite / Spezifische Anforderungen

Internes Evolventen-Spline-Modul

2~8

Interne Evolventen-Spline-Zähne

20~120

Druckwinkel

30 Grad

Spline-Genauigkeit

7~9

Effektive Gesichtsbreite

20~100mm

Außendurchmesser

Φ80~Φ300

Gesamtdicke

15~60mm

Inspektionsindikatoren

Spannmaß M, innere Zahnrundheit, Rundlauf kleiner oder gleich 0,06 mm

Material- und Wärmebehandlung

40Cr vergütet HB 220~280, Arbeitsfläche gehärtet HRC 48~56; Landwirtschaftliche Schwerlast 20CrMnTi, aufgekohlt

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